- CNFSE - centre de formations en Habilitation électrique
Formation Habilitation Électrique Véhicules Électriques et Hybrides par CNFSE
L’intervention sur des véhicules électriques ou hybrides présente des risques spécifiques, notamment en raison de la présence de moteurs et de batteries à haute tension pouvant dépasser 400 volts. Le CNFSE propose des formations dédiées à l’habilitation électrique adaptées aux professionnels du secteur automobile. Cette formation permet aux professionnels d’identifier et de prévenir les risques d’électrisation, d’électrocution ou de brûlure grave lors de leurs interventions. Grâce aux formations dispensées par le CNFSE, ce programme a pour objectif de préparer les participants à obtenir les certifications nécessaires pour intervenir en toute sécurité sur ces technologies en pleine expansion.
Durée
2 jours
Tarif
1 490€ HT
Durée
2 jours
Tarif
1 940€ HT
Qu’est-ce que l’habilitation électrique selon la norme NF C 18-550 ?
L’habilitation électrique est la reconnaissance officielle, par un employeur, de la capacité d’un salarié à accomplir des tâches en toute sécurité face au risque électrique. Dans le secteur automobile, c’est la norme NF C 18-550 qui définit les prescriptions de sécurité et les mesures de prévention relatives aux véhicules et engins à énergie électrique embarquée. Elle s’applique à tout le personnel exposé, qu’il s’agisse de travaux d’ordre électrique ou non.Les différents niveaux d’habilitation (Symboles B0L, B1L, B2L, B1XL, B2XL)
Les symboles d’habilitation sont classés en fonction du domaine de tension et de la nature de l’opération à effectuer sur le véhicule. Chaque niveau d’habilitation renvoie à un ensemble de connaissances et de pratiques à mettre en œuvre par le personnel pour travailler sur des infrastructures et engins électriques en toute sécurité.Habilitation B0L : Personnel non-électricien
L’indice B0L est le niveau minimum requis pour le personnel travaillant dans un garage à proximité de pièces nues sous tension. Il s’applique aux tâches non électriques telles que la mécanique, la carrosserie, les travaux de peinture ou l’expertise automobile.Habilitations B1L et B1VL : Exécutant électricien
Le personnel habilité B1L est un électricien chargé d’intervenir et de réaliser des travaux électriques sur un véhicule hors tension. L’indice B1VL autorise, en plus, des travaux au voisinage de pièces nues sous tension.Habilitations B2L et B2VL : Chargé de travaux électricien
Le titulaire d’une habilitation B2L ou B2VL est responsable de la direction et de l’encadrement des exécutants lors des travaux électriques. Il est notamment chargé de surveiller le lieu de travail et de veiller à ce que les règles de sécurité soient strictement respectées.Habilitations BCL, BRL et BEL Essai : Consignation et opérations spécifiques
- BCL : chargé de consignation, responsable de la mise hors tension sécurisée du véhicule pour permettre les travaux ;
- BRL : chargé d’intervention générale, habilité à effectuer des opérations d’entretien, de maintenance, de dépannage ou de remplacement de moteur ;
- BEL Essai : chargé d’opérations spécifiques pour réaliser des essais, des mesures ou des vérifications d’expertise.
Habilitations B1XL et B2XL : Opérations spéciales
Ces habilitations concernent différentes opérations, telles que le dépannage-remorquage, le contrôle technique, les crash-tests ou la déconstruction des véhicules en fin de vie.Pourquoi l’habilitation électrique est-elle obligatoire pour les véhicules hybrides ?
La loi, via le Code du travail (article R. 4544-9), rend l’habilitation obligatoire pour tout opérateur travaillant sur des installations électriques ou à proximité de celles-ci. À la différence des véhicules thermiques classiques, un véhicule électrique ou hybride fonctionne comme un appareil sous tension permanente. Un court-circuit accidentel peut provoquer des arcs électriques susceptibles d’avoir des conséquences mortelles pour un opérateur non formé. Face à ces risques, le personnel doit savoir se protéger notamment en analysant ces dangers et en apprendre à utiliser les équipements de protection.Le programme de formation CNFSE : Maîtriser la chaîne de traction
Le cursus proposé par le CNFSE allie théorie et pratique pour une maîtrise complète des risques. Ce programme spécifique vous garantit à la fois une bonne maîtrise des gestes de prévention contre le risque électrique et des connaissances solides en termes de réglementation et travaux sur les véhicules hybrides ou électriques.Module Théorique : Grandeurs électriques et domaines de tension
Les stagiaires étudient les notions fondamentales telles que le courant alternatif et continu, l’intensité et la puissance, ainsi que les zones d’environnement électrique. Ils portent une attention particulière aux spécificités des batteries lithium-ion et aux procédures de déconnexion. A la fin de la formation, le stagiaire réalise un test d’évaluation où il sera appelé à étudier différents cas et situations liés au travail sur les voitures électriques et hybrides. Le test permet de vérifier s’il a acquis les informations nécessaires pour travailler sur des voitures électriques.Module Pratique : Mise en sécurité et équipements de protection (EPI/EPC)
La partie pratique comprend des mises en situation sur véhicule permettant d’apprendre à identifier les sources de risques, à poser des équipements isolants et à effectuer une vérification d’absence de tension (VAT). L’utilisation correcte des gants et des écrans faciaux isolants est systématiquement évaluée.FAQ : Questions fréquentes sur l’habilitation NF C 18-550
Combien de jours dure d’habilitation pour voitures électriques ?
La durée des formations varie généralement de 1 à plusieurs jours selon le niveau d’habilitation visé (B0L, B1L, B2L, etc.) et l’expérience du stagiaire. Les modules peuvent être adaptés aux besoins des entreprises et aux contraintes opérationnelles.Quelle est la durée de validité du titre d’habilitation sur des véhicules électriques ?
Selon la norme NF C 18-550, la validité recommandée pour une habilitation est de 3 ans. Un recyclage périodique est indispensable pour actualiser les compétences face à l’évolution des technologies.Faut-il être électricien de métier pour suivre la formation ?
Pour les indices d’ordre électrique (B1, B2, BR, etc.), il est obligatoire de posséder des compétences techniques préalables en électricité. Le personnel non électricien (carrossiers, peintres, etc.) peut toutefois être habilité B0L sans être un expert en la matière.1. Thèmes en commun :
- Effets du courant sur le corps humain : électrisation, électrocution, brulure
- Ouvrage ou installations : domaines de tension, limites et reconnaissance des matériels
- Zones d’environnement et leurs limites Habilitation : principe, symboles, limites et formalisation
- Analyse des risques et mise en œuvre des principes généraux de prévention
- Surveillance des opérations
- Mise en sécurité d’un circuit : mise hors tension, VAT, consignation, mise hors de portée
- Equipements de protection collective et individuelle : identifier, vérifier, utiliser
- Equipements de travail utilisés (échelles, outils à main…) : risques et mise en œuvre
- Incendies et accidents sur ou près des ouvrages et installations électriques
2. Les différents véhicules à énergie électrique embarqué
- Synoptiques du fonctionnement d’un véhicule/engin à énergie électrique embarqué
- Les véhicules ou engins à motorisation électrique, thermique ou hybride
3. Les différents organes d’un véhicule à énergie électrique embarqué
- Les dispositifs de séparation
- Les générateurs
- Les différents types de batteries (de service, de servitude de traction…)
- La chaine de traction
4. L’évaluation et la prévention des risques
- Les différents éléments de l’analyse des risques sur véhicule/engin à énergie électrique embarqué
- Les mesures de prévention en vue de la réalisation d’opérations d’ordre non électrique (consignation, protection, balisage…)
- Les principes de mise en œuvre des opérations
5. Les domaines de tension appliqués aux véhicules électriques
- Les différents domaines de tension en CC et VA
- Notion de potentiel référencé et non référencé
- Les locaux réservés aux électriciens
6. Les zones de l’environnement électrique
- Le classement des zones d’environnement
- Les distances limites et les zones définies
7. Les différents acteurs
- Rôles et missions des différents acteurs (employeur, chargés de réparation, chargés d’exploitation électrique…)
8. Les opérations d’ordre électrique
- En hors tension (documentation et instructions, attestation de mise hors tension…)
- Dans un environnement électrique
- La surveillance de la zone de travail
- Le balisage de la zone de travail
9. La réalisation de travaux sur véhicules et engins à énergie électrique embarqué
- Les procédures de travaux hors tension
- Les opérations d’ordre électrique dans un environnement électrique
- La pose d’obstacles et d’isolants
10. Les équipements de protection
- Les Equipements de Protection Individuelle ou Collective (gants isolants, casque, tapis isolant…)
- La vérification des EPI
11. Les outils et le matériel de travail
- La réglementation et l’état de l’art (marquage CE, conformité aux normes, prescriptions de conception)
- Emploi et entretien des principaux équipements et de l’outillage
12. Les incidents, accidents et incendies
- Les risques résiduels
- La conduite à tenir
- Les différents moyens d’intervention
13. Evaluation et validation
- Évaluation en début de session des prérequis nécessaires pour pouvoir suivre la formation
- Évaluation des connaissances réalisée à la fin de chaque module
- Évaluation du savoir-faire par mise en situation pratique et/ou jeux de rôles
- Délivrance d’un titre d’habilitation pré renseigné des symboles proposés par le formateur
14. Méthodes pédagogiques
- Exposés et discussions s’appuyant sur des expériences vécues
- Mise en application pratique effectuée par chaque stagiaire
- Contrôle des connaissances assuré régulièrement tout au long du stage
- Tests théoriques informatisés ou écrits et tests pratiques
15. Moyens pédagogiques
- Salle adaptée, paperboard, moyens audiovisuels, appropriés aux sujets traités : diaporamas, vidéo, PowerPoint.
- Les intervenants ont une formation adaptée, une expérience professionnelle appropriée, et sont dotés d’un véritable sens de la pédagogie.
- Supports de formations remis : Livrets récapitulatifs
- Matériel spécifique à l’habilitation électrique : gants isolants 1000 V, sous-gants, tapis isolants, cellule basse tension, VAT, matériel technique isolant, gants isolants 17.000 V, sous-gants, tapis isolants, cellule haute tension, perche & VAT HT.
1. Télécharger la brochure de la formation
Le support de la formation CNFSE en PDF permets de vous remémorer toutes les informations nécessaires et le programme dans son ensemble.
Pour télécharger le dossier PDF : Cliquez sur télécharger
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